高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发动机机发电站机共轨中，汽油发动机机即使确保其压。纵然在汽油发动机机泵中，由此可见汽油发动机机机的弹性势能，燃料压也差不多共同。燃料压由共轨地下水位调节器器高精度侧量，并通过调压阀改变至必须值。减压方法阀工作任务是把共轨里的燃料压确保在150MPa以下。

静音密度车泵：当自动控制整体的电磁能阀在静音密度车泵中挥发到髙压原材料油时，上线静音密度车泵，立马静音密度车机汽车发动因点然。

高负担进气软管:髙压半成品油批发输进气软管路一定要履行喷油系统软件主压真空泵间歇性后十整个低频点负担的震荡。输进气软管路由无缝拼接管搞成，直径般为6mm，直径为2.4mm。

各缸压力液压管厚薄彻底一样。共轨和各缸柴油密度泵的不一样间隔由有关的缸压力液压管变型水准测量还钱，但输液压通风管道厚薄应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，重油泵做工作重压是能调的，必需要的最合适喷发重压也可不能够佳喷发重压，以求优化重油机发起机的整合稳定性。重油泵气式可不能够任意软具体情况控制，喷发重压强（120）MPa～200MPa），可不能够同一时间具体情况控制NOx和颗粒肥料物（PM）在对比小的平均值内，以具备排放耍求。具体情况控制重油泵的速度转变 量，有效确保不错重油泵的周期公式性，特别更容易进行预喷发和常喷发，什么造句可不能够避免重油发起机NOx，并能有效确保最合适的促使力和适当化。

汽油机泵由电动阀门管控，细密度也较高，高压变压器油道并不会起汽泡和交流电为零，因此 在汽油机发起机运行机制范围图，，不断地喷油情况的变化十分小，能持续改善各缸所给出的油均匀，可减轻汽油机发起机自激振荡，下降制造业焦化废水。