优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备电脑深圳自动化因素高，有效操作比效非常复杂。可控硅调压器有效操作电线图甲 1图甲中。电磁炉速比传红外红外感应器器3装在飞轮壳上，能够飞轮齿轴红外感应启心理速比。进行器2装在 PT 泵内，功率變化使进行器的轴螺杆旋转，才能改别仪器的电脑错误相关问题，在事实上办公中，一旦能够多加采用，一定会有助于、震动定性分析和发电机组的形态检则与电脑错误物理诊断。

 

若维持打火不要功，停止工作时后将第三步系统自动打火，若维持多次打火不要功，则停止工作打火，设备故障灯发光。热车机健康运转后，一些叁数采用J3 插座开关输人操控板，由J4 模拟输出一些報警灯手机信号。按J5 的回位/灯审核开关按钮，有利于操控板回位，直接来进行一些報警灯测试测试，若所有的报替灯都亮，就说明一整个報警操控系统软件运转健康。热车机开机后，控速器4 把产于电磁炉调节器器的电信网络号与目前有的参考价值点 (W₂) 相对比较，的输出差压阻流4g信号，使实施器2 的轴转，调控进到激光喷嘴的汽柴油客流量，可以变化热车机的转动速度和效率。当发起机在W₂调定的另一电机转速下不稳定性做工作时，控速时候有以下:额定负载↑(↓) → (热车机转数调节器器3) 热车机热车机转数↓(↑) →EFC 调压器4作业输出功率↑(↓) →施行器2提供的油量↑(↓) →热车机热车机转数↑(↓) →使热车机热车机转数平稳在某一些定值作业。

2、系统调整

EFC 调速器操作器4 的控制面板里装有 W₁  -W4 十个电极变阻器，分别为使用于怠速的調整、运作转数的調整、增益值的調整和转数降的調整，供模式的調整时用。 (1) 怠速调整。将运营/怠速电开关置怠速位子，开启启因素，调W₁，到了发动机转速为600-650r/min.(2) 转速比修正。将运营/怠速按钮置运营所在位置，开机发起机变压器空载运营。①W4置一起作业，调W₂使钻速为1  500r/min (即使用55Hz) 就行。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (分别 51.5Hz)截止。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 。(3) 收获調整。开启启心理，加大概 1/4 的额定值载荷，若启心理带速维持，则顺时角度一天天摆动W₃，也许带速不维持说不定，后来再反时针角度一天天摆动W₃，也许带速维持说不定。(4) 转动速度降设定。开机热车机，加稳定电机负载，调W4，使转动速度为1 500r/min 。(5) 系统的修整。实现完 (4) 步修整后，卸掉过载，再实现 (2) 步修整; 多加上固定过载，实现(4) 步修整，等到修整到合适合理数值为止。是为了获得合适合理的转数，平常要从复以上所述的办法二到多次。

3、故障诊断

1.热车机不许启动 (见表 1)

 

2.热车机极速日常运转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 并网发电动马达组的 CU M M INS 热车机，起步后转动速度不稳定，过一段时间儿起步电动马达又随意起步操作，并出显打齿现状;维持自主起步五次后，热车机陡然发动机熄火。按恢复打开并举新倒圆角运转旋钮 RUN ，重新以上的洛天依。

依照办公机理讲解，打着机、调整电路系统、EFC 可控硅调压器办公基本性常见，故障率出在来发直流交流电动机中点 (N ) 调整讯号，担心在打着车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，相电压为0V ，检查报告绝缘线接入常见。张开来发直流交流电动机，看到中点(N ) 连线脱焊。直接焊好试航，办公常见。

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