由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、审核时，关键在于审核喷高压油阀放气螺丝，先快速发展制定喷高压油阀内不上油大故障。拿手高压油阀泵油。放气螺丝处无柴油机淌出，且泵油时水头损失愈来愈越大难寻无非泵油。此刻高压油阀回液压管全无油淌出，放开进液压管时，汽油呈引射的状态，阐述喷高压油阀内不上油，泵企业内部阻塞或阀体顺坏，低压证书润滑系统莫名其妙障数，喷高压油阀具有大故障。

2、在确定副油槽至输软管道管直接头泵段软管直接头是不是堵塞，首要放开输软管道管直接头泵皮肤出油口软管直接头直接头。手真空泵泵油时，有油滴出，代表机械故障在输软管道管直接头泵与喷真空泵相互之间；全无油滴出，代表从副油槽至输软管道管直接头泵段软管直接头堵塞后果。

3、要先了解粗滤器可否梗塞，压缩空气管道可否会出现反弯，铜垫圈可否光滑整洁。在消除这么多告警后，那基本上也许确实此段油管接头会出现漏气点。

4、在避免上面困难的能够性以后，再查检汽油柴油发动机车空气滤芯器堵塞、鱼缸底滤阀出现问題等其他的原则。能够促使汽油生产发电动发动机组真空泵不喷油缘由比较大能够是汽油柴油发动机车空气滤芯器堵塞困难或者说鱼缸底滤阀有困难。可依据各点回液压管油多情形区分。