柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一所有的事物同样，如今事件的更迭，发射器会更加劳累和疲累。所有这些食品是电控系统的，可以发射器内的自动化机械安全装置也可以损耗，停掉正常值作业，或是发现内部出来错误代码。在这一情况报告下，内部出来错误代码初步判断仪常常会选出有功劳错误代码的液压缸。用来损耗或劳累本身，喷油器可以会发现内部出来错误代码。常用见的内部出来错误代码其中之一是喷油器体开裂。一般喷油器体开裂，但打火机可以己经运营非常好，只有需较长事件方能发动。

的客户可能会显示油尺上的油位提升，而关注到油中含有些燃料掺水。当打着机关机时，喷油器体上的开裂常会引发燃料从燃料导压管和油轨排回油箱开关。当渗漏再次发生时，打着机必定太过三维旋转一小段時间，烦请已经注浆喷洒于体系。共轨喷洒于体系的正常情况下开机启动時间常约为三到五秒。这就是说共轨泵将燃料有压力形成到阀值想要的時间。

在汽车发行为中，到最近燃料分配权管压高达域值，掌握器才会进行喷油器。因，当喷油器受损，燃料在噴射模式中往下外泄时，从而使燃料模式直接加氟燃料，但会高达打火所须的域值，开机时将可以说增多两倍。