高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机发电量机共轨中，静音发动机我依然维持其压差。倘若在静音发动机泵中，因为静音发动机机的回弹性，汽油压差也一般共同。汽油压差由共轨水的位置传气压传感器精确性測量，并依照调压阀调低至必须要值。缓解气压阀任何是把共轨里的汽油压差维持在150MPa元。

静音机泵：当电气控制程序的涡流阀在静音机泵中尽情释发弄出来髙压的成品油批发时，启动静音机泵，可以静音机机汽车发因素引燃。

油田进气软管:髙压产品油输进气软通道心须承担连带责任喷油系统性主压高压油泵中断性后一本分低频繁 压为的下跌。输进气软通道由无逢管做到，管径应该为6mm，管径为2.4mm。

各缸进行髙压进气软管时间长度完完全全同步。共轨和各缸柴油车泵的很大宽度由有关系缸进行髙压进气软管变型水准测量还贷，但输进气软线路时间长度应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，静音泵事业气压是能调的，需求要的至关好喷发气压够佳喷发气压，借以完善静音机启思想的终合稳定性。静音泵气门都就可以自由自在软现实的工作，喷发气压强（120）MPa～200MPa），都就可以互相现实的工作NOx和颗粒状物（PM）在相对小的标值内，以拥有排清请求。现实的工作静音泵线速度的变化量，控制期望静音泵的期性，至关很易来预喷发和常喷发，不仅都就可以减掉静音启思想NOx，并能提高认识更好的助推力和正确化。

汽油泵由闸阀管理，精密模具度也较高，高压力润滑系统又不也会有汽泡和瞬时电流为零，因而在汽油汽车发因素运行依据左右，不断的喷用油量变为更加小，能提高各缸所给出的油不均匀，缓减汽油汽车发因素之间上下，调低行业废水处理。