柴油发电机的排气管是一种持续高温、快速地单脉冲气流噪声，是发动机噪声中机械能大、成份多的那一部分。这是发动机总噪音的重要构成部分，远远高于进气口噪音和人体辐射的机械噪声。它频率是发动机火灾事故工作频率。排气噪声的主要规律性排烟系统所引起的低频脉冲噪音、排气管道里的气柱共震噪音、汽缸的亥姆霍兹共震噪音、高压气体依据气缸和坎坷管路所形成的噪音、涡流噪音以及排放系统在管道压力波的支持下所形成的重塑噪音、伴随着气流噪音提升的次数等。

静音发电机组噪音控制标准

通常情况柴油车机发交流电动汽轮发动飞机机柜机的躁声是可以较低到75db（A）(L-P7m非常低躁声发交流电动汽轮发动飞机机柜汽轮发动飞机机柜电动车续航到73db（A）(L-P7m处处准确度自动测量)；降噪处理汽轮发动飞机机柜成GB2820-90等部委技艺规格。一体机化设计构思结构特征宽敞，体形小，外装新奇形象简约 ；发交流电动汽轮发动飞机机柜汽轮发动飞机机柜应用一二层禁掉掉基本性质电位差絮乱隔声罩，减噪多路进改装出气管管，进改装出气管管人身安全消防通道，抓实饱满的速度功效。除此意料之中，该国产还硬件配置了大大中小型基本性质电位差结合型降音器和大存储空间汽柴油车机器，非常是计划了之间使用后盖板板，定期维护调养三十分便。

进气嘈音源是一个种长期高的温度、如何快速地单单脉冲空气嘈音源，是起因素嘈音源中机戒能大的是一种，其吵音分贝能够达到100db以内正是起因素总吵音分贝的决定性结构一部分。证据简单化排汽管(柴油车生产发同步电动机排汽管)，生产发同步电动汽轮发动机作业中过程中中呈现的进气嘈音源会即刻排净来，吵音分贝作业效率也会由于空气效率的发展而有明显增添，对随近生活中与作业呈现直接影响。

做为一款噪音分贝，来发电量设备改装排气口阀门嗓声相对较好的降噪音土办法稀便广泛应用消音器，此土办法灵便高效快捷，适用于很多各种地方与环境，在规划和打造来发电量机消音器时，会法律依据改装排气口阀门管过道步位制定消音器的土办法，有卧试和立柱式，对地方适用的能力好。

《躁声污染问题问题防控法》机动性性车减震器器和音箱更应标准中国大的实际需求。严令禁止折装是破坏减震器器，私自改造机动性性，如排汽管，也会给予躁声污染问题问题。