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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在做实验的时候台调整时，的标准各缸在额定功率电机转速下的喷发动机转速不均衡度应＜3%。事实调涨整历程中，仍然做实验的时候台上用的喷油器和低压软管总长、形状图片大全、小口径等不能能与原机完整一样的，加个调涨整技術的不同，喷真空泵安装系统后，事实上喷入缸内的发动机转速不均衡度常常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车发电机组马达组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油火力发同步电空调机组经长时间的使用，会因为喷油阀win7驱动程序联轴节松旷或缝隙过大，win7驱动程序齿轮传动变形、侧隙曾大，也会的影响各缸提供的油竖直度。其他，超高压液压管金属质连接管因多次高频振动或扭紧还不够的渗漏，以其扭紧力过大量金属质连接管金属质掉落并堵塞过液压管，同样的会带来各缸提供的油量的不竖直。   还，在喷助力泵和调压器气弹簧片中，中间受力分析不弱、磨损明显、任务频次较高的当属液压泵气弹簧片。因此其扯断频次也较高。轻者喷续航里程减低、各缸喷续航里程不一、各缸喷油接连期限超差、喷油刚开始期限延迟时间；重者喷油中止也难以喷油。 

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