东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.选用些元器件乐队团体起来在相爱的规划，减掉了元器件数，加大了元器件的适用性，除开了不少的比较复杂元器件；如：无限循环泵壳、汽车液压油泵壳、无限循环泵进水并且没有及时正确地处理管、汽车液压油冷确器壳——乐队团体起来在缸体內；进气歧管、节温器座、冷确水小无限循环管、柴油滤芯座——乐队团体起来在缸筒内。

2.以便以减少零件图的数和产品种类；如：轮齿传动室的轮齿传动数量统计为6个（含驱动程序汽车机油泵和空压力机的5个蜗轮蜗杆）；冷却后火塞用的是塑料管喷咀（B机每缸这个，C机每缸这两个），以经没法进这一步简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多运用结构特征轻小和简约的邮件附件前壳，实用性高。叶片式柴油机油泵； 冲压工艺离心叶轮及乐队组成轮毂轴承式抽水机；板翅式柴油发动齿轮油制冷器；旋装乐队组成式柴油发动齿轮油齿轮油滤芯；旋装式汽柴油齿轮油滤芯；多孔管式柴油发动齿轮油吸油器；增压或非增压互相，仍然运转屈服强度和稳定性分等级有太大一定的差异，使汽柴油泵、缸筒、上再压缩环及连杆总程配件上的不适用，之外均适用（增压型上架增件例外）。

5. 关键性零件加工长宽高很足，承载力存储很足。

6.成了适宜多重的主要用途是什么和配备的要有，设计构思时开过很大的选取件。如：加油加油口可归到顶端、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池这么几种；润滑油标尺刻度可归到前、中、后定位；待选装空液压装置设备机、液压装置设备泵和老板桌机；待选装高温起步装置设备；待选装这么几种高压电油阀。

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